이날 전경련은 5대 그룹 구조조정본부장과 빅딜업종 대표들이 모두 참석한 가운데 대규모 간담회를 열었다. 빅딜의 성과에 대한 전경련의 평가는 「절반은 마무리됐고 나머지도 곧 끝난다」는 것. 가장 더디게 진행되고있는 석유화학에 대해서는 일본자금 도입을 근거로 채권금융단의 출자전환을 요청하는 한편 국내업체에도 문호를 개방하겠다는 입장을 밝혔다. 빨리 끝내겠다는 강력한 의지인 셈이다.그러나 빅딜 과정에서 정부의 개입이 논란을 일으켰고 그룹간 감정의 골이 깊어지는 등 부작용도 만만치않았던게 사실이다. 또 대기업의 과잉·중복투자 사업을 정리하고 기업의 경쟁력을 강화한다는 빅딜의 당초 목적에 얼마나 부합됐는지에 대한 근본적인 의문이 아직도 남아있다.
더욱이 빅딜의 핵심이라던 삼성자동차와 대우전자 빅딜이 무산됐고 그 여파로 신뢰도가 급격히 하락한 대우가 그룹해체의 길을 걷게된 사실도 빅딜 회의론에 무게를 더해준다. 삼성자동차와 대우전자 빅딜의 경우 지난해 12월7일 정·재계 간담회때 발표됐다.
주요 업종의 빅딜추진현황을 점검한다.
◇반도체= 현대전자 반도체부문과 LG반도체가 통합하되 지분율은 계속 논의하자는게 당초 안이었다. 그러나 지난해 12월24일 기업가치 실사기관인 아더 D 리틀(ADL)이 현대전자를 통합반도체회사의 경영주체로 선정하면서 현대와 LG그룹간 갈등이 불거졌다. 올 2월11일 결국 LG가 모든 지분을 넘기는 쪽으로 결론이 났고 주식가격 산정을 둘러싼 오랜 논란끝에 지난 7월7일 주식양수도가 마무리됐다. 7월29일엔 LG반도체가 현대반도체로 간판을 바꿔달았다. 오는 7일 합병 주주총회가 예정돼있으며 10월15일 통합법인이 정식출범한다.
LG는 반도체를 넘기는 대가로 숙원이었던 데이콤 인수에 성공했다.
◇석유화학= 지난해 8월말 현대석유화학과 삼성종합화학이 단일법인 설립을 위한 양해각서를, 9월말엔 일본 미쓰이까지 포함된 양해각서를 체결했다.
미쓰이가 장고(長考)끝에 5,000억원 출자와 1조5,000억원 융자, 수출영업권 양도 등을 담은 투자제안서를 지난달 20일 보내왔고 현대와 삼성은 동의서를 냈다. 통합추진본부는 금융권에 5,000억원 출자전환과 1조5,000억원 부채구조조정을 요청했으며 출자전환이 무산될 경우 다른 유화업체를 끌어들일 계획이다.
한편 지난해 9월3일 합의된 울산및 여천석유화학단지의 2차 구조조정은 무산됐다. SK와 LG 중심의 구조조정에 다른 업체들의 반발이 워낙 거셌다.
◇철도차량= 삼성·대우·한진 등 3사가 통합, 별도독립법인을 설립한 뒤 외국자본을 유치하기로 했다.
지난해 10월 이들 3사가 단일법인 설립을 위한 양해각서를 체결했고 올 4월9일엔 기업가치 정산을 위한 합의서도 체결했다. 이후 합작계약을 거쳐 지난달 13일 통합법인 설립등기까지 마쳤다. 당초 계획했던 외자유치는 서두르지 않을 것으로 알려졌다.
◇항공= 삼성·대우·현대 등 3사가 철도차량과 마찬가지 절차를 진행하기로했다. 지난 3월 통합법인의 외자유치를 위한 기본합의서(MOU)가 외국 6개사와 체결됐고 현재 작업이 진행중이다. 3사 합작계약은 지난 7월28일 체결됐다.
이달중 자산실사를 마무리한 뒤 10월 통합법인을 정식 출범시킬 계획. 11월엔 사업구조조정위원회에 외자유치 결과를 담은 계획서를 내 심의를 받게되며 12월 외자유치까지 마무리할 계획이다. 출자전환이 관건이다.
◇정유= 현대정유가 한화에너지를 인수하는 작업은 사실 빅딜구상이 나오기 전부터 추진돼왔던 것. 한화에너지의 발전부분을 인수할 수 없다는 현대정유와 『모두 가져가라』는 한화측 입장이 첨예하게 대립하며 한때 난항을 겪었으나 결국 발전부문은 한화가 되사는 조건으로 타결됐다. 지난 1일 한화에너지프라자 합병을 끝내고 한화에너지는 인천정유로 이름을 바꿨다. 인천정유는 앞으로 2~3년간 별도법인으로 운영된다.
◇발전설비와 선박용엔진= 한국중공업에 현대중공업의 발전설비와 삼성중공업의 선박용엔진 및 보일러설비를 넘기는게 골자. 지난 4월 양수도가액 평가를 위한 실사에 들어가 지난달 19일과 22일 평가기관 중간보고가 나왔다. 이후 빅딜 당사자들이 자신의 의견을 제출했으나 가격·대금지급조건 등 기초적인 사안에 대해서조차 의견차가 워낙 커 난항이 불가피하다. 일원화 작업이후 한중 민영화도 초미의 관심사다.
손동영기자SONO@SED.CO.KR
