민간 기업의 경영 행위에 '정치 경영'이라는 구시대적 행위가 이어지고 있는 셈이다.
25일 정치권과 관련 업계에 따르면 조경태 새정치민주연합 의원(부산 사하구을)과 르노삼성 노조의 최오영 위원장이 지난 17일 전격 회동을 가진 것으로 확인됐다. 이날 만남은 노조 측의 제안으로 성사됐으며 조 의원은 르노삼성의 노사갈등을 야기하고 있는 핵심 사항과 노조의 요구를 두루 청취했다.
이 자리에서 조 의원은 이주일 부산지방고용노동청장에게 직접 전화를 걸어 "르노삼성 노사 문제에 각별한 관심을 갖고 잘 살펴달라"는 취지의 당부를 한 것으로 알려졌다.
앞서 르노삼성 노조는 지난달 "회사가 단체협약 사항인 생산직의 승진 발표를 이행하지 않고 있다"며 부산지청에 진정서를 제출한 바 있다.
조 의원실의 한 관계자는 "조만간 한 차례 더 노조 측과 면담을 가진 후 빠른 시일 안에 사측도 참여하는 3자대면을 추진할 것"이라고 전했다.
부산공장 파워트레인 보전팀(25명)의 외주화 추진도 노사갈등의 핵심 요인 중 하나다. 사측은 애초에 이달 초부터 외주 인력을 들여올 계획이었으나 노조의 반대로 다음달로 연기한 상태다.
사측은 기존 인력들을 전환 배치시킬 계획인 만큼 고용 안정에 아무 문제가 없다는 입장이다. 반면 노조는 "비용 절감을 위한 구조조정의 신호탄"이라며 반발하고 있다.
이 밖에 공장 증설과 임금 인상 등도 노조의 요구 사항들이다. 이런 가운데 노조가 정치권의 입김을 등에 업고 사측을 압박하면서 르노삼성은 곤혹스러운 입장에 처했다.
조 의원실의 한 관계자는 "지역 정치인이 지역 경제에 악영향을 끼칠 수 있는 노사갈등의 중재자 역할을 담당하는 것은 당연하다"고 말했다.
이에 대해 르노삼성 측은 "정당의 이념적 지향으로부터 자유로울 수 없는 정치인이 한쪽 편에 서서 문제 해결을 시도하는 것은 오히려 갈등을 증폭시키는 행동"이라며 "노사가 자율적으로 갈등을 해소할 수 있도록 돕는 것이 바람직한 지역 정치인의 역할"이라고 반박했다.
