경남·북 지자체들 '철도노선 갈등'

“중부내륙철도 조기 건설에 힘 모아야” “대전~진주간 철도 건설 공약 이행하라” 경남ㆍ북 지방자치단체들이 경남ㆍ북 소외지역을 지나게 될 내륙철도 건설을 둘러싸고 이해관계에 따라 주장을 꺾지않아 혼선이 가중되고 있다. 장기 국가기간교통망계획에 따라 2010~2019년 건설될 예정인 중부내륙철도 구간에 위치한 경북 김천시, 상주시, 고령군, 성주군, 경남 의령군, 합천군 등 경남ㆍ북 6개 기초자치단체장들은 최근 김천시에 회동, 내륙철도건설을 앞당겨 제3차 중기교통시설투자계획 기간(2010년~2014년)에 포함시켜 줄 것을 요구키로 하고 공동협의체를 구성했다. 또 조기건설을 촉구하는 공동건의문을 채택하는 한편 내년 1월 중 6개 단체장들이 정부요로를 방문해 조기건설의 당위성을 강조하고 이들 지역 주민들을 상대로 100만명 서명운동을 벌이는 등 강 온 양면전략으로 정부를 압박키로 했다. 중부내륙철도는 신분당선이 지나는 판교에서 시작돼 이천~충주~문경~김천~고령~진주까지 이어지는 노선으로 이중 판교~이천~여주구간은 2014년 완공을 목표로 현재 공사가 진행되고 있다. 이천~충주 구간은 내년말까지 기본설계가 진행돼 빨라야 2012년에 착공될 수 있고 나머지 구간은 계획만 반영돼 있을 뿐 언제 구체화할지 요원한 실정이다. 그러나 경남 진주ㆍ통영ㆍ거제시는 중부내륙철도는 장기건설 계획에 포함된 사항임을 기정사실화 하고 이 노선과는 별도로 이미 지난 2006년부터 주장해온 진주-대전 철도를 추가 건설해 줄 것을 끈질기게 요구하고 있다. 이를 위해 대선을 앞두고 100만명 서명운동을 벌여 이명박 대통령후보의 100대 공약에 포함시키는데 성공하기도 했었다. 진주시 관계자는 “우리 지역 경제발전을 위해서는 수도권으로 가는 길이 내륙철도보다 빠른 진주~대전노선이 더 절실하게 필요하다”며 “지역발전을 위해 대전~진주 구간 철도 건설을 포기할 수 없다”고 말했다. 중부내륙철도 통과구간에 속한 참석 단체장들은 “중부내륙철도 신설에 역량을 집결시켜도 부족한 마당에 다른 노선 신설을 요구하는 것은 힘을 분산시키는 행위”라고 흥분하고 있다. 김천시 한 관계자는 “현재 대전~진주간 고속국도조차 평일 교통량이 다른 고속국도에 비해 현저히 떨어지는데도 철도 신설을 요구하는 것은 타당성 없다”고 비난했다. 한편 국토해양부는 중장기적으로 고유가ㆍ온난화를 대비해 철도투자를 확대해야 하는 상황이어서 내년에 대전~진주간 노선의 대통령 공약과 이한성국회의원의 제안으로 타당성 검토가 실시되는 수서~충주~문경~동대구의 중부내륙고속철도를 포함, 국가철도망 계획을 종합 정비할 예정이다.