조 장관은 이날 정부세종청사에서 열린 취임식에서 “배출가스 조작사건이 발생한 후 9개월이 지나도록 리콜이 지연되고 있다”며 이 같이 말했다.
폴크스바겐은 배출가스 저감장치 조작으로 국내에서 판매된 차량 중 약 21만대가 인증취소 차량으로 분류됐다. 하지만 여전히 임의조작 사실을 부인하며 제대로 된 리콜계획서를 제출하지 않아 리콜은 차일피일 미뤄지는 실정이다. 조 장관은 시한을 정해 조속한 이행을 촉구하고 그래도 지연되면 차량교체명령 적용 등의 행정조치를 검토할 방침이다.
환경부는 배출가스 조작 외에도 가습기살균제 피해사고, 고농도 미세먼지, 하천녹조 문제해결 등 여러 과제가 당면해 있다. 취임사에서 그는 가습기살균제 사태 후속조치를 가장 시급한 과제로 꼽았다. 조 장관은 “피해자들의 고통을 조금이라도 덜어주기 위해 피해를 신속히 조사ㆍ판정하고 폐 이외 질환 등으로 지원범위 확대를 검토할 것”이라고 강조했다. 그는 또 “다시는 이런 사태가 일어나지 않도록 생활화학제품 안전관리, 살생물제 관리제도 마련 등 후속조치에도 만전을 기울이겠다”고 덧붙였다.
아울러 조 장관은 “4대강 사업 이후 하천녹조 문제가 악화되고 있는 데 지난 2014년 4대강 조사ㆍ평가위원회에서 제시한 후속과제를 충실하게 이행하겠다”면서 국민생명과 건강에 직결되는 먹는 물 문제에 대해서는 적극 대응하겠다는 뜻을 나타냈다. 특히 그는 “미세먼지, 가뭄 등 당면한 환경현안도 관계부처ㆍ시민단체 등과 소통해 사태가 악화되기 전에 선제적으로 대응해달라”고 직원들에게 당부했다.
/세종=황정원기자 garden@sedaily.com
조경규 환경부 장관
