10일 인천시와 인천교통공사에 따르면 관련자들을 직위해제하고 강도 높은 감사에 착수했지만 정치권과 시민사회단체에서는 보다 철저한 진상 규명과 엄중한 징계를 요구하고 있다.
공사는 지난 7일 이광호 경영본부장과 조신구 기술본부장 등 2명을 직위해제하고 관제소장과 관제팀장 등 2명을 대기발령 조치했다.
이들 4명은 탈선사고를 ‘모의훈련’이라고 속이고 이를 인천시 등에 허위 보고한 혐의를 받고 있다. 특히 본부장 2명은 공사가 정하고 있는 ‘임직원 행동강령’을 어긴 것으로 파악됐다.
공사의 행동강령 제9조 2의 2항은 임직원이 특정 개인이나 부서에 허위·과장 보고하는 것을 금지하고 있다. 사고 직후 인천교통공사 사장 직무대행을 맡고 있던 이광호 경영본부장과 조신구 기술본부장 등은 회의를 거쳐 사고를 ‘훈련’으로 위장하기로 하고 인천시에 보고했다.
국토교통부 조사단이 왔을 때도 조 본부장 등은 사고가 아닌 훈련이라고 보고했다. 철도안전법에 따르면 열차 사고가 발생하면 바로 국토부에 보고하도록 돼 있다. 훈련이라고 속였으니 철도법을 위반한 셈이다. 각종 보고 과정에서도 허위 문서가 전달됐을 가능성이 높다.
공사 관계자는 “내부 규정을 어겼기에 징계성 직위해제 처분을 내렸다”며 “상급기관인 시가 이번 사건에 대한 감사에 착수했다”고 말했다.
이들의 탈선사고 은폐 조작 사실이 일파만파로 퍼지자 관련자에 대한 문책을 보다 엄중히 해야 한다는 목소리가 빗발치고 있다.
더불어민주당 인천시당은 이날 성명을 내고 “중대한 사고가 발생했는데도 인천교통공사는 시민들을 속였으며 시민 생명은 안중에 없고 자신들의 안위만 걱정하는 공기업은 믿을 수 없다”면서 “다시는 이런 일이 없도록 관련 임원들을 즉시 해임하고 대책을 마련하라”고 촉구했다.
인천지하철 2호선 대책위도 “당시 여러 정황에 비춰 탈선사고임이 틀림없다고 보고 진상규명을 요구한 바 있다”며 “탈선사고 등 2호선 안전 문제에 대한 기자회견을 갖겠다”고 말했다.
인천시 관계자는 “현재 감사 중이며 이달 중순쯤 징계위원회와 이사회 등을 열어 관련자들에 대한 징계 여부와 수위가 결정될 것 같다”고 말했다.
/인천=장현일기자 hichang@sedaily.com
