내년 봄 출시를 앞둔 뉴 5시리즈는 이전 세대에 비해 공간을 넗힌 대신 무게를 최대 100㎏까지 줄였으며 새롭게 디자인된 섀시와 낮은 무게중심으로 보다 역동적인 주행이 가능하다. /사진제공=BMW코리아BMW 5시리즈는 지난 1972년 선보인 이래 현재까지 전 세계에서 760만대 이상 판매된 베스트셀링카다. 특히 세련된 디자인과 넉넉한 실내공간, 탁월한 효율성, 스포티한 주행성능으로 BMW를 대표하는 차종으로 자리매김했다.
최근 공개된 7세대 뉴 5시리즈는 BMW가 올해 100주년을 맞아 표방한 ‘넥스트 넘버원’ 전략을 그대로 반영했다. 하랄트 크뤼거 BMW그룹 회장은 “이번 7세대 BMW 뉴 5시리즈가 기술적으로 새로운 기준점을 제시할 뿐만 아니라 감성적으로도 더 큰 매력을 선사할 것으로 확신한다”며 “비즈니스 세단의 대표 모델이 될 것”이라고 자신했다.
뉴 5시리즈는 스포티함과 우아함, 세련된 디자인과 더불어 전장 4,935㎜, 전폭 1,868㎜, 전고는 1,466㎜로 이전 세대에 비해 커졌다. 이를 통해 더욱 넓은 뒷좌석 레그룸과 530ℓ의 넉넉한 적재용량을 갖췄다. 또 경량화 전략을 통해 이전 모델에 비해 무게를 최대 100㎏까지 줄였으며 새롭게 디자인된 섀시와 낮은 무게중심, 균형 잡힌 무게배분, 뛰어난 강성 등으로부터 보다 역동적인 주행 경험과 안락함을 선사한다.
뉴 5시리즈의 가장 큰 특징 중 하나는 자율주행 기술에 한 걸음 더 근접한 최첨단 드라이빙 어시스턴스 시스템이다. 기본 장착된 스테레오 카메라가 레이더·초음파 센서와 함께 차량 주변을 상시 감시한다. 특히 이번에 새롭게 도입된 ‘차선 컨트롤 어시스턴트’를 통해 차선 유지 및 변경을 포함해 장애물을 인식해 갑작스러운 충돌을 피할 수 있는 기능도 제공된다. 또한 지능형 속도제어 어시스트도 추가돼 운전자가 원하는 경우 정지 상태에서 시속 210㎞에 도달할 때까지 차량이 가속·제동·핸들링을 제어한다.
뉴 5시리즈에는 사용 편의성을 더욱 향상시킨 최신 ‘iDrive’ 시스템이 적용돼 터치뿐 아니라 음성·손동작만으로도 주요 기능의 제어가 가능해졌다. 7시리즈에 적용됐던 제스처 컨트롤, 터치 커맨드가 적용됐고 기존보다 70%나 넓어진 최신 풀컬러 헤드업 디스플레이를 제공한다.
이외에도 기본으로 제공되는 디스플레이 키를 통해 원격 무인주차를 할 수 있는 리모트 컨트롤 파킹뿐 아니라 차량 주변 지역의 3차원(3D) 모습을 스마트폰으로 불러올 수 있는 리모트 3D 뷰, 빈 공간을 감지하고 차를 자동으로 주차하는 파킹 어시스턴트 기능도 제공된다.
뉴 5시리즈에 새롭게 장착된 엔진은 BMW 트윈파워 터보 기술을 통해 역동성과 효율성을 동시에 보여준다. 내년 2월 가장 먼저 출시되는 뉴 5시리즈의 엔진 라인업은 가솔린과 디젤 엔진 각각 2종류씩 총 4가지 모델이다. 내년 3월에는 플러그인 하이브리드 구동 시스템을 탑재한 ‘530e i퍼포먼스’와 스포티한 M 퍼포먼스 모델인‘M550i xDrive’ 모델을 추가로 선보일 예정이다.
이전보다 더욱 커진 차체와 세련된 디자인, 새로운 엔진과 첨단 자율주행 기술 및 옵션으로 무장한 뉴 5시리즈는 내년 2월부터 전 세계 시장에 출시된다. 국내에는 내년 봄에 정식 출시될 예정이다.
