서울시는 지하철 양 공사 통합을 위해 노·사·정 대표로 구성된 ‘노사정협의체’가 지난 9일 주요 쟁점에 합의하고 통합을 추진하기로 했다고 11일 밝혔다.
가장 큰 쟁점이었던 인력 부분은 기존 협의안대로 중복인원 등 1,029명을 4년간 단계적으로 감축하기로 했다. 단 통합 과정에서 강제 구조조정을 하지 않으며 인건비 절감액의 45%는 안전투자 재원으로, 55%는 임금 인상 등 직원 처우 개선에 사용하기로 했다.
또 안전업무직의 처우를 개선하고 승강장안전문 관련 인력을 늘리는 방안을 마련하기로 했다.
노사정은 이밖에 통합공사 출범 시 근로자이사제도를 도입하고 양 공사의 상이한 임금체계 및 복리후생제도를 조정해 불이익이 없도록 개선하기로 합의했다.
서울시는 양 공사가 통합하면 호선별로 분할된 시설·장비를 표준화해 규모의 경제를 실현하고 중복 인원을 안전 분야에 투입, 안전을 강화는 효과를 볼 수 있을 것으로 기대하고 있다.
각 노조는 합의안을 다음주 후반께 투표에 붙일 예정이다. 서울시의 한 관계자는 “노조가 통합 재추진을 먼저 요청한데다 잇단 지하철 안전사고 발생에 따른 여론 등을 의식해 조합원 투표에서 합의안이 통과될 가능성이 높은 것으로 보인다”고 말했다.
앞서 서울 지하철 양 공사 통합은 지난 3월 노조의 반대로 중단됐다가 지난달 노사협의체를 구성하며 통합 논의를 재개했다.
