이용섭(왼쪽) 광주시장이 30일 오전 울산시 북구 현대자동차 울산공장 노동조합 사무실을 방문해 하부영 현대차 노조지부장과 면담을 마치고 악수하고 있다. /사진제공=광주광역시이용섭 광주시장이 30일 현대자동차 울산공장을 찾아 노조 집행부와 ‘광주형 일자리’에 대해 처음으로 직접 대화를 나눴으나 서로 입장 차이만 확인했다.
이 시장은 이날 오전 김동찬 광주시의회 의장과 이병훈 문화경제부시장 등 수행단 10여명과 함께 현대차 울산공장 노조 사무실을 방문해 하부영 현대차 노조지부장 등 노조 집행부와 면담했다. 이 시장은 “광주형 일자리를 우려하는 울산시민과 노조의 입장을 이해하고 있지만 광주 경제가 너무 어렵다”며 “노조가 도와달라”고 요청했다.
이 시장은 “광주형 일자리는 기존 일자리를 빼앗거나 노동자들의 희생을 강요하는 정책이 아니다”라며 “이 정책이 성공하면 해외로 나간 우리 공장도 국내로 돌아오게 돼 기존 일자리 지속 가능성이 커진다”고 말했다. 이어 “광주형 일자리가 추진되면 수소차 등 현대차와 울산시가 추진하는 신산업이 잘될 수 있도록 정부에 건의하는 등 광주시가 적극적으로 돕겠다”고 밝혔다. 그러나 하 지부장은 그동안 주장해온 광주형 일자리 문제점을 재차 강조했다. 하 지부장은 “이미 자동차 생산공장이 포화한 상태에서 광주형 일자리는 과잉 투자”라며 “이 정책이 잘되면 기존 노동자 일자리가 없어질 것이고 안되면 또 문제가 되는 것”이라고 말했다. 그는 “이 정책 확대는 지자체 간 저임금 정책을 부추기게 될 것”이라며 “노동자 주머니가 두꺼워져야 경기가 상승한다”고 덧붙였다.
이 시장과 김 의장은 이날 현대차 울산공장 정문 앞에서 현대차 직원과 가족에게 보내는 호소문도 발표했다. 그러나 현대차 노조는 면담 직후 보도자료를 통해 “광주형 일자리 관련 울산시민 설문조사 결과 66.7%가 반대했고 ‘울산 경제에 영향을 미칠 것’이라는 의견도 63%가 공감했다”고 밝히며 반대 의견을 분명히 했다. 울산=장지승기자 jjs@sedaily.com
