경부고속도로 오산IC 부근 4중 추돌사고 당시, 충돌한 견인차 기사들이 차량 통행 막고 구급차 진입로 확보해 구조에 도움을 준 것으로 드러났다./ 경기도소방재난본부 제공경부고속도로 오산IC 부근 4중 추돌사고 당시, 출동한 견인차 기사들이 차량 통행을 막고 구급차 진입로를 확보해 구조에 도움을 준 사실이 뒤늦게 드러났다. 소방당국 등에 따르면 20일 오후 5시 50분경 경기도 오산시 경부고속도로 오산IC 부근 서울방면 도로에서 버스 2대와 승용차 2대가 뒤엉킨 4중 추돌사고가 났다.
사고는 오산IC에서 불과 800ｍ 못 미친 지점에서 발생했지만, 구급 차량이 출동하더라도 고속도로의 특성상 역주행이 불가능하기 때문에 이전 나들목인 안성IC를 경유해 10㎞ 정도를 돌아서 와야 하는 상황이었다. 더구나 사고 당시 퇴근시간대여서 고속도로는 차량 정체 상황이었다. 이를 빠져나가려면 수십여 분이 더 걸릴 수도 있는 절체절명의 상황이었다.
이 사실을 먼저 인지한 건 현장에 도착한 견인기사 A씨였다. 버스 1대가 사고 충격에 도로 우측 갓길로 튕겨 나가 있는 것으로 본 A씨는 빠른 구조가 필요하다고 판단했고, 다른 견인기사들과 함께 차량 4대로 전 차선의 차량 통행을 막은 후 곧바로 119 긴급신고를 통해 “차량 통행을 막아뒀으니 오산IC로 들어와 역주행해서 출동하라”고 전했다.
갑작스런 통행 차단에 당황하던 다른 운전자들도 견인차 기사들로부터 사정을 전해 듣고 다른 차들의 서행을 유도하며 이를 도와줬다. 덕분에 구조대원들은 비교적 신속하게 사고현장에 접근했고, 버스 안에 고립된 운전자를 구조한 후 나머지 부상자들을 병원에 이송한 것으로 전해졌다.
언론에 이름이 알려지는 것을 원치 않는다는 A씨는 연합뉴스와의 통화에서 “내가 아닌 누구라도 다급한 상황을 눈으로 봤다면 어떻게든 도울 방법을 찾았을 것”이라며 “최근 견인기사들에 대한 사회적 인식이 좋지 않은데 위급한 순간에 생명을 지킨다는 사명감을 가진 기사들도 많으니 부정적 시각을 조금 거둬줬으면 한다”고 언급했다. 소방 관계자는 “견인차 기사들이 도로를 막았다고 연락을 취해와 더욱 신속한 출동이 가능했던 상황”이라며 A씨에게 감사를 표했다.
한편, 이날 사고로 버스 2대 중 안성에서 출발한 출퇴근 버스에 탄 승객과 운전사 14명 중 6명이 다치고, 승용차 운전자 1명이 경상을 입은 것으로 나타났다. 경찰은 2차로를 달리던 승용차가 갑자기 차선변경을 해 사고가 시작된 것으로 보고, 정확한 경위에 대해 조사하고 있다.
/변문우인턴기자 bmw1017@sedaily.com
