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신형 코란도에 '딥컨트롤' 탑재…쌍용차 "레벨 2.5 자율주행 달성"

올해 출시될 신형 스포츠유틸리티차량(SUV) 코란도에 탑재될 레벨 2.5 수준의 자율주행 ‘딥컨트롤’ 이미지./사진제공=쌍용차올해 출시될 신형 스포츠유틸리티차량(SUV) 코란도에 탑재될 레벨 2.5 수준의 자율주행 ‘딥컨트롤’ 이미지./사진제공=쌍용차



쌍용자동차가 올해 내놓을 신형 스포츠유틸리티차량(SUV) 코란도에 동급 최고 수준의 자율주행과 첨단안전 기능을 탑재한다.


8일 쌍용차는 “새로운 코란도에 상용화 최고 수준의 차량제어기술이 적용된다”고 밝혔다. 쌍용차는 오는 3월 출시되는 코란도를 통해 차량제어기술 ‘딥컨트롤’을 선보일 예정이다. 딥컨트롤은 카메라와 레이더를 통해 차량 주변을 완벽히 스캐닝해 위험상황에서 즉각적이고 자율적으로 차량을 제어, 탑승자의 안전을 사전에 확보하는 첨단 차량제어기술이다.



자율주행 기술은 운전자가 지속적으로 전방을 주시해야 하는 부분적 자율주행(레벨 2)에서 특정 주행환경(고속도로일부 구간)에서 운전자가 한시적으로 차량제어에서 자유로워지는 제한적 자율주행(레벨 3) 단계로 발전하는 과정에 있다. 쌍용차는 딥컨트롤이 적용된 코란도를 통해 상용화 최고 수준인 레벨 2.5 자율주행을 달성한 것으로 평가하고 있다.

동급최초로 적용된 지능형주행제어(IACC)가 이 역할을 한다. IACC가 적용된 코란도는 동급 최초로 고속도로는 물론 일반도로에서도 안정적인 종횡방향 보조 제어를 제공한다. 앞선 차량을 감지해 안전거리를 유지하며 추종하는 한편 차선을 인식해 차로 중심을 따라 안정적으로 주행해 운전자의 부담을 줄이고 안전성은 높였다.

하차시 사고를 미연에 방지할 수 있는 탑승객하차보조(EAF)도 동급 최초로 적용된다. 차량이나 오토바이 등이 접근할 경우 차량 후측방에 장착된 센서가 이를 인지하고 탑승객이 차내에 머무르도록 경고해준다.


구경우 기자
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