지난 1월 물가 상승률은 0%대에 머물렀지만, 체감 물가는 2%대를 유지하면서 체감 물가와 실제 물가 사이의 괴리가 커진 것으로 나타났다. 서울의 한 대형마트를 찾은 고객들이 제품들을 살펴보고 있다. /서울경제DB지난 1월 물가 상승률은 0%대에 머물렀지만, 체감 물가는 2%대를 유지하면서 체감 물가와 실제 물가 사이의 괴리가 커진 것으로 나타났다.
10일 통계청에 따르면 1월 소비자물가지수는 1년 전보다 0.8% 오르는 데 그쳤다. 반면 한국은행의 물가인식(지난 1년간 소비자들이 인식한 물가 상승률 수준)은 같은 달 2.4%로 조사됐다. 지난달 체감·실제 물가 사이 격차는 1.6%포인트로 2018년 1월(1.7%포인트) 이후 1년 만에 가장 많이 벌어졌다.
지표 물가와 체감 물가 사이에 괴리가 커진 것은 국제유가 하락 등의 영향으로 소비자물가 상승률은 낮아졌지만 물가인식은 거의 변하지 않아서다. 소비자물가 상승률은 지난해 11월 2.0%에서 12월 1.3%, 올해 1월 0.8%로 꾸준히 하락했다. 반면 물가인식은 지난해 11∼12월 2.5%에서 머무르다가 지난달 2.4%로 소폭 낮아졌다.
소비자들이 느끼는 주관적인 물가와 공식 물가 간 괴리는 자연스러운 측면이 있다. 통계청 소비자물가는 460개 품목을 대상으로 조사하지만, 소비자들이 자주 구매하는 품목은 일부에 불과하기 때문이다. 다른 품목에서 물가가 내리더라도 농산물, 외식비, 교통비 등이 오를 경우 소비자들은 민감하게 반응할 수 있다. 홍준표 현대경제연구원 동향분석팀장은 “가구 등 내구재 물가가 오를 때보다 마트 농수산물 물가가 오를 때 소비자들은 물가상승을 더 크게 체감한다”고 설명했다.
하지만 체감·실제 물가 사이 격차가 크게 벌어지는 것은 경제에 부정적인 영향을 끼칠 수 있다. 물가 상승률이 낮아지면 소비자들의 실질 구매력이 늘어 소비 증대로 이어져야 하지만 체감 물가 상승률이 그대로일 경우 가계 씀씀이가 쉽게 늘지 않기 때문이다. 홍 팀장은 “체감 물가와 실제 물가 사이 괴리를 줄이기 위해서는 농산물 유통시스템을 개선해 농산물 가격 등락 폭을 줄이는 방안 등이 있다”고 말했다.
올해 지표물가와 체감 물가 사이 괴리는 더 커질 가능성이 있다. 서울 택시 기본요금은 오는 16일부터 3,000원에서 3,800원으로 오른다. 또 서울시와 경기도, 인천시는 시내버스 요금 인상을 검토 중이다. 서울 지하철 기본요금도 현행 1,250원에서 200원 인상하는 안이 거론되고 있다.
맥도날드와 써브웨이 등 대형 패스트푸드 외식업체는 이달 중 제품 가격을 각각 100∼200원, 200∼300원씩 인상하겠다고 밝혔다. 장기간 요금 동결, 원가상승 등으로 올해 상하수도 요금 인상 가능성이 고개를 들고 있다. 이 가운데 새해 들어 오른 자동차 보험료에 이어 실손보험료까지 인상될 경우 소비자들이 느끼는 주관적인 물가는 더 높아질 수 있다.
이에 반해 유가 영향으로 올해 소비자물가 상승세는 미미할 것이라는 전망이 많다. 한국은행은 올해 상반기 소비자물가 상승률이 1.2%에 그칠 것으로 보고 있다.
