서울시, ‘대각선횡단보도’ 2배로 확대···“걷기 편한 도시 만든다”

서울시가 차량보다 보행자가 우선이 되는 도시, 걷기 편한 도시를 만들기 위해 대각선 횡단보도를 서울 전역에 지금의 두 배로 확대한다.

서울시는 지난해 기준 120개인 대각선 횡단보도를 2023년까지 240개로 확대 설치할 계획이라고 13일 밝혔다.

대각선 횡단보도는 교차로에서 보행자들이 대각선 방향으로 바로 건널 수 있다. 별도의 보행전용 신호로 보행자는 한 번에 바로 대각선으로 이동할 수 있어 편리하며 모든 차량이 완전 정지함에 따라 안전사고도 예방된다.

서울시는 시내에 설치된 신호교차로 5,700개소를 전수 조사해 설치 가능지역 516개를 1차로 선정했다. 이중 30개소를 내년에 설치하고 이후 매년 30개소 이상, 향후 4년 간 단계별로 설치해 나갈 계획이다.



그동안 좁은 도로 위주로 대각선 횡단보도를 설치했지만 앞으로는 간선도로라도 보행자 통행량이 많은 도로면 대각선 횡단보도를 설치한다.

2020년 설치 예정인 종로구청입구 사거리, 연세대학교 정문 앞 등은 보행자 통행량이 많아 대각선 횡단보도 설치 효과가 높을 것으로 기대된다. 이런 곳을 중심으로 적극적으로 설치를 확대해 나갈 예정이다.

서울시는 대각선 횡단보도 설치에 시간제·요일제 등 새로운 신호체계를 국내 최초로 도입하는 방안도 검토 중이다. 요일별·시간대별 보행량 차이가 많은 도심의 특성과 관광수요 및 출퇴근 수요 등 보행자 이동 특성 등을 종합적으로 분석해 보행량에 따라 출퇴근시간대에만 운영(시간제)하거나 일요일에만 운영(요일제)하는 방식이다.

황보연 서울시 도시교통실장은 “대각선횡단보도 설치는 시민들의 안전, 보행편의와도 직결되므로 향후 도심뿐만 아니라 서울시 전역에 확대 추진해나갈 계획”이라고 말했다.