서울시가 본청 ‘3% 퇴출제’에 이어 서울메트로 등 산하 5개 공기업에 대해 2010년까지 인력 10% 감축 등 강도높은 구조조정에 착수한다.
이는 서울시가 추진중인 일련의 인사ㆍ조직개혁 조치의 완결판으로 새 정부의 공기업 구조조정 등에 적지 않은 영향을 미칠 전망이다.
13일 서울시와 시 산하 공기업 등에 따르면 서울메트로, 서울시 도시철도공사, 서울시설공단, 서울시 농수산물공사, SH공사 등 5개 공기업은 서울시가 산하 모든 공사ㆍ출연기관에 2010년까지 인력의 10%를 줄일 것을 요청함에 따라 직원 수 감축 및 조직 통합 등 구조조정을 추진한다.
서울 지하철 5~8호선을 운영하는 서울시 도시철도공사는 정년퇴직 등 자연 퇴직과 자회사 설립, 희망퇴직 등을 통해 2010년까지 인력을 10% 감축한다는 계획을 세우고 노조와 협의를 진행 중이다. 또 전체 직원의 1/3을 기술개발 등 신사업에 투입하고 나머지 2/3가 현 업무를 처리하는 방식으로 업무 효율을 높일 계획이다.
서울 지하철 1~4호선을 운영하는 서울메트로도 본사 및 현업조직 통폐합, 궤도 유지 보수, 차량정비 업무 아웃소싱, 매표 업무 무인화, 1인 승무제 도입 등을 통해 구조조정에 나설 것으로 알려졌다.
서울시설공단도 2010년까지 전체 정원(1,450명)의 12%인 170명을 감축하기로 하고 이미 지난해 퇴직 등 자연감소 인력을 충원하지 않는 방식으로 직원 수를 70명 줄였다.
또 서울시 농수산물공사는 지난해 상시평가에서 나쁜 성적을 받은 9명의 행정직 직원들에게 가락시장의 청소나 질서유지 등 현장 업무를 맡기는 재교육을 진행하고 있으며 SH공사도 무능ㆍ불성실 직원 재교육 프로그램을 도입하는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려졌다.
시 관계자는 “시 투자기관인 공사들이 조직의 경쟁력 강화와 경영혁신차원에서 개별적으로 구조조정을 진행하고 있다”고 말했다.
그러나 도시철도공사 노조 등 시 산하 공사 노조들은 “궁극적으로는 직원을 해고하는 구조조정을 사측이 단행하려 한다”며 강하게 반발하고 있어 구조조정 과정에서 적지않은 진통이 따를 것으로 예상된다.
