‘푸조-시트로엥 자동차 박물관’ 전경 /사진제공=한불모터스푸조와 시트로엥의 공식 수입원인 한불모터스는 지난 5일 제주도에서 ‘푸조-시트로엥 자동차 박물관’의 개관식을 갖고 본격적인 운영을 시작했다고 6일 밝혔다. 국내 자동차 브랜드 중에는 최초로 건립한 자동차 박물관이자, 프랑스 이외 지역 최초의 푸조 시트로엥 박물관으로 연면적 8,264㎡, 지하 1층~지상 2층의 규모로 조성됐다.
프랑스의 대표적인 건축물인 33m의 에펠탑을 비롯해 푸조의 200년과 시트로엥의 100년 역사, 헤리티지, 그리고 브랜드가 전하는 가치를 경험할 수 있도록 구성됐다.
1층은 시트로엥의 클래식카와 역사를 온·오프라인으로 체험할 수 있는 공간인 ‘시트로엥 오리진스’와 다양한 오리지널 기념품을 구입할 수 있는 ‘헤리티지 스토어’로 구성됐다. 시트로엥 오리진스에는 1934년 생산된 트락숑 아방을 비롯해, 2CV(1948년)와 DS21(1955년) 등 브랜드의 기념비적 모델이 전시됐다. 16개의 디스플레이를 통해 1919년부터 현재까지 판매되고 있는 시트로엥 전 모델에 대한 풍성한 콘텐츠가 담긴 신개념 온라인 박물관 ‘시트로엥 오리진스’를 즐길 수 있는 공간도 마련했다
(왼쪽부터) 도지현 제주 봉봉모터스 대표이사, 제임스 렉 PSA 그룹 인디아퍼시픽 마케팅 매니저, 앤 소피 아샤 PSA그룹 인디아퍼시픽 총괄 이사 , 엠마뉴엘 딜레 PSA그룹 인디아퍼시픽 총괄 부사장, 송승철 한불모터스 대표이사, 에드아루도 마주렐 PSA그룹 인디아퍼시픽 한국 전담 매니저 , 강명진 푸조 시트로엥 자동차 박물관 관장이 지난 5일 제주도 서귀포시에서 여린 푸조-시트로엥 자동차 박물관 개관식에서 기념 테이프를 자르고 있다. /사진제공=한불모터스2층에는 생산된지 100년이 넘은 타입 139 A 토르피도(1911년)를 비롯해 타입 153BR 토르피도(1923년), 201C 세단(1930년), 401D 리무진(1935년), 601세단(1934년) 등 5대의 클래식 카를 시작으로, 1970년대에 생산된 604 세단부터 비교적 최근인 2006년에 생산한 207CC 등 총 17대의 기념비적인 차량들을 전시했다.
한불모터스는 전시차량 중 일부는 직접 구입했고, 32대는 PSA 그룹으로부터 장기 임대 형식으로 지원받는 형식으로 약 110억원을 투자했다. 7대는 현재 박물관에 전시되어 있으며, 나머지 14대는 내년에 순차적으로 국내에 들여올 예정이다.
푸조-시트로엥 자동차 박물관. /사진제공=한불모터스한불모터스는 향후에도 지속적인 투자와 PSA그룹과의 협업을 통해 테마 기획전, 클래식카 시승 등 다채로운 프로그램을 운영해 모두가 함께 즐길 수 있는 자동차 문화공간으로 만들 계획이다.
송승철 한불모터스㈜ 대표이사는 “지난 2년간 제주도를 100회 이상 왕복하며 부지 선정부터 인테리어까지 모든 과정에 심혈을 기울여 준비했다”며 “앞으로도 지속적인 투자와 PSA 그룹과의 협업을 통해 매력적인 클래식카 전시와 풍성한 프로그램을 운영해 한국을 대표하는 자동차 문화공간으로 만들어 나갈 것 ”이라고 말했다.
박물관은 명절과 국가 공휴일을 제외하고 평일과 주말 모두 9시부터 18시까지 운영한다. 박물관 입장료는 성인 6천원, 학생 4천원, 초등학생 이하 어린이는 2천원이다. 푸조 또는 시트로엥 차량 보유 고객이나 푸조 시트로엥 제주도 렌터카 이용고객, 20인 이상 단체 관람객, 제주 도민에게는 할인을 제공하며 자세한 사항은 푸조 시트로엥 자동차 박물관으로 문의하면 된다.
푸조-시트로엥 자동차 박물관. /사진제공=한불모터스한편 푸조-시트로엥 자동차 박물관은 현재 한불모터스㈜가 운영중인 제주도 푸조 시트로엥 렌터카 사업과 연계해 시너지를 창출한다는 계획이다. 제주도 관광객이 연간 1,400만 명에 이르는 만큼 박물관과 렌터카를 통해 더 많은 고객들에게 푸조와 시트로엥의 매력과 가치를 알릴 것으로 기대하고 있다. 2015년부터 수입차 최초로 시작한 직영 렌터카 사업은 현재까지 약 1만2,000회 고객 이용 현황을 기록하고 있다.
