퇴근 길에도 승객 태운다…타다 ‘퇴근콜’ 심야 승차난 정면돌파

택시 승차난이 빚어지는 가운데 모빌리티 플랫폼 타다가 ‘퇴근 콜’ 기능을 도입해 지난 3개월간 5400건 이상의 콜을 추가 매칭했다고 8일 밝혔다.



퇴근 콜은 퇴근 길에도 기사가 승객을 받을 수 있게 하는 것이다. 퇴근하는 기사의 귀가 시간을 늦추지 않도록 귀가 방향과 승객의 목적지가 동일한 콜을 매칭한다. 승차난 상황에서 차량의 운행 효율을 높이고 심야 시간 유효 공급을 늘리기 위한 목적으로 지난 5월 초 업계 최초로 도입했다. 하루 한 번 퇴근 시에만 사용할 수 있도록 설계됐으며, 타다 드라이버라면 누구나 별도의 비용 없이 이용할 수 있다.

이 기능을 통해 늦은 밤 한 콜이라도 더 배차할 수 있고, 기사들은 퇴근하는 순간까지 수익을 낼 수 있어 긍정적인 선순환 효과를 낼 수 있다고 타다 측은 밝혔다. 실제로, 퇴근콜을 통해 기사들이 추가로 운행한 거리는 5만 9000km에 이른다. 타다에 따르면 기사들의 71% 이상이 기능 도입에 만족한다고 응답했다.

장건호 타다 프로덕트 오너(PO)는 “드라이버가 집과 반대되는 방향의 콜이 배차되는 것에 대한 심리적 부담감 때문에 퇴근하기 약 1시간 전부터 수익을 포기한 채 앱을 끄고 귀가한다는 현장의 목소리를 듣고 이 문제를 해결하기 위해 개발한 기능”이라며 “이용자와 드라이버 양측의 수요를 동시 반영함으로써 두 마리 토끼를 다 잡을 수 있었다”고 말했다.