사회 사회일반

"밀양·가덕도에 독자 공항 추진"… 중앙정부와 진통 계속될듯

[동남권 신공항 백지화] 영남권 지자체 등 거센 반발<br>대구 "당정청 관련자 사퇴…공항건설 기금 만들것"<br>경남 "신뢰 저버리고 정책 결정 잘못 주민에 전가"<br>부산 "공정한 평가 의문…김해공항, 가덕도 이전"

동남권 신공항의 백지화 결정이 내려진 30일 부산·창원·대구 등 지방자치단체 및 지역민의 반발이 격심했다. 대구 시민들이 최근 열린 삭발퍼포먼스(왼쪽)에서 신공항의 밀양유치를 주장하고 있고 부산 시민들이 기자회견에서 신공항 백지화를 절대 받아들일 수 없다며 구호를 외치고 있다. 서울경제DB

동남권 신공항이 백지화되자 그동안 사업유치를 위해 사활을 걸고 뛰었던 대구ㆍ경북ㆍ경남ㆍ부산 등지의 지방자치단체 및 관계 단체들의 반발이 거세다. 특히 이들 지자체는 이번 부적합 발표에도 불구하고 밀양과 가덕도에 각각 독자적으로 신공항을 건설할 계획이어서 중앙정부와의 진통이 계속될 것으로 전망된다. 밀양 유치를 추진하던 대구 지역에서는 한나라당 지도부 및 청와대 관련 수석, 국토해양부 장차관 사퇴, 국토연구원 해체, 지자체와 연대해 독자 추진, 신공항 건설을 위한 기금운동 등을 요구하는 목소리가 쏟아져나오고 있다. 지방분권운동 대구경북본부는 30일 동남권신공항 입지 선정과 관련해 낸 성명을 통해 "대통령이 지난 대선에서 공약으로 내걸었고 그동안 여러 차례 공약 이행을 약속했던 신공항 건설이 무산된 것은 있을 수 없는 일"이라며 "한나라당 지도부와 청와대 관련 수석, 국무총리와 국토부 장차관 등 관계자는 사퇴하고 국책연구소가 가져야 할 높은 전문성과 정책 일관성을 상실한 국토연구원도 해체해야 할 것"이라고 주장했다. 이와 함께 신공항 건설을 위한 기금모금운동도 전개할 것이라고 덧붙였다. 경북도 핵심 관계자는 "신공항 백지화는 수도권 중심론자들의 지방에 대한 무관심과 무지에서 비롯된 것"이라며 "영남권 지자체가 연대해 자체적으로 신공항 건설을 추진하는 방안도 논의되고 있다"고 전했다. 경제계도 격앙된 반응을 보였다. 대구상공회의소와 대구경영자총협회 관계자는 "신공항은 영남권은 물론 남부권의 생존과 국가 경쟁력을 높이기 위해 반드시 추진돼야 할 국책사업"이라며 "이번 밀양ㆍ가덕도에 대한 실사는 백지화를 전제해놓고 짜맞추기를 한 것"이라고 말했다. 경남도는 이번 결정이 후폭풍의 시작이 될 것이라고 경고했다. 김두관 경남지사는 입지평가위원회의 백지화 발표 뒤 기자회견을 열어 "오늘 정부는 그동안의 약속과 신뢰를 저버리는 결정을 했다. 국정운영에 있어 가장 중요한 기본은 국민에 대한 신뢰인데 이것이 무너지고 말았다"고 강력 비난했다. 김 지사는 "동남권 신공항 백지화는 국가의 중요한 정책 결정 사항이 정치논리에 의해서 좌초된 것이며 정부정책 결정의 잘못을 지방과 주민에게 전가한 것으로 남부권 2,000만 주민들을 무시한 처사"라고 말했다. 김 지사는 이어 "강력한 지방분권의 실현, 그리고 보다 광역적인 통합과 상생을 통해 지역의 역량을 결집하고 자주적이고 능동적인 지역발전의 기회였는데 무산되니 안타깝다"고 말했다. 또 경남도 의회도 "이번 백화는 지방민을 우롱하는 처사이며 영남인을 짓밟는 행위로 신공항 건설 종결이 아니라 또 다른 후폭풍의 시작임을 알아야 한다"고 밝혔다. 가덕도 유치에 나섰던 부산시는 이날 오후 정부의 동남권 신공항 백지화 발표 직후 기자회견을 갖고 김해공항의 가덕도 이전 독자 추진하기로 하는 등 강력 반발했다. 허남식 부산시장은 "24시간 운영이 가능한 안전한 공항은 가덕도 후보지 밖에 없는데도 정부가 수용할 수 없는 논리로 신공항을 백지화 한 데 대해 개탄할 수밖에 없다"며 "부산이 독자적으로 김해공항의 가덕도 이전을 본격적으로 추진하겠다"고 선언했다. 허 시장은 "독자노선을 걷겠다는 것은 과열 유치경쟁으로 신공항 건설을 어렵게 한 경남ㆍ울산ㆍ대구ㆍ경북과 함께 의논하지 않고 부산시가 정부를 직접 상대하면서 김해공항의 이전을 추진하겠다는 뜻"이라고 설명했다. 이와 함께 허 시장은 정부의 평가 방법과 경제성 분석의 문제점을 지적했다. 허 시장은 "국가 백년대계라면 평가단이 제대로 확인하고 설명을 충분히 들어야 하나 현장을 불과 1시간 둘러보고 공정한 평가가 이뤄질지 의문"이라며 "국가적 사회간접자본(SOC) 사업은 눈앞의 비용 대비 편익(B/C)만 따지지 말고 먼 미래를 보고 접근해야 수요를 창출할 수 있다"고 강조했다. KTX 건설도 B/C만 고려하지 않았다는 게 허 시장의 주장이다. 신정택 부산상공회의소 회장은 "신공항이 백지화되더라도 이 사업의 발목을 잡은 대구ㆍ경북을 배제한 상태에서 24시간 안전한 공항을 만들기 위한 노력은 계속되기 때문에 달라지는 것은 없다"며 "필요하다면 민자와 외자 유치 등 상공계 차원의 지원을 아끼지 않겠다"고 거들었다. 신공항유치 범시민비상대책위원회 등 시민단체도 이날 별도의 기자회견을 갖고 정부 발표를 강력 규탄하는 한편 촛불시위와 총선 낙선운동 등 대정부 투쟁에 나설 것이라고 천명했다. 또 민주당 부산시당도 성명을 내고 "부산시민을 우롱하는 이명박 정부와 가덕도 신공항 무산을 저지하지 못한 무능력한 부산시, 부산 한나라당에 대한 전면적인 투쟁을 선언한다"고 밝혔다.

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