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서울시는 시내버스의 천연가스(CNG) 용기를 1년마다 분리·검사하고, 모든 버스회사에 가스안전 전문인력을 상주시키기로 했다.
오세훈 서울시장은 11일 오후 CNG 시내버스의 안전점검을 실시중인 중랑구 신내동 중랑공영차고지를 방문해 이 같은 내용의 ‘시내버스 안전강화대책’을 발표했다.
오 시장은 “차량을 육안으로 검사하는 것만으로는 가스용기자체의 균열을 파악하기 힘들다”며 “출고된 지 3년이 넘은 CNG 버스에 대해서는 1년 주기로 가스용기를 차량에서 완전 불리해 피과괴 검사장비를 활용한 정밀점검을 실시하겠다”고 말했다. 출고 3년이 지난 CNG버스는 전체(7,234대)의 절반 이상인 4,800대 가량으로 파악된다.
오 시장은 또 서울의 모든 시내버스 회사에 가스안전 전문인력을 상주토록 해 가스안전관리를 강화할 계획이라고 밝혔다. 서울시는 이에 따라 서울의 모든 버스회사에 비파괴검사장비를 비치하고 가스안전 전문인력 2명을 확보하도록 의무화하고, 관련 비용을 지원할 방침이다.
서울시는 이와 함께 사고 차량과 같은 시기에 제작된 가스용기를 장착한 버스 120대에 대해 운행을 전면 중단토록 하고 우선 점검을 받도록 했다.
또 오는 9월말까지 현재 시내에서 운행중인 CNG버스 7,234대에 대한 정밀점검을 실시하는 한편 사고 차량이 제작된 시기인 2002년말 이전 출고된 차량 822대에 대한 조기교체를 정부와 협의해 추진해 나가기로 했다.
오 시장은 "중앙정부와 긴밀하게 협의해 이번 기회에 버스뿐 아니라 지하철 등 대중교통수단 전반의 안전실태를 점검하겠다”고 말했다.
한편 경찰은 지난 9일 발생한 버스 폭발사고가 가스용기 자체 결함에 따른 것으로 보고, 버스의 연료충전일지와 정비일지, 운행일지 등을 정밀 분석 중이다.
경찰은 전날 사고차량이 마지막으로 CNG를 충전한 가스충전소를 조사했으나, 별다른 문제점을 발견하지 못한 것으로 전해졌다.
