철도공사와 서울메트로(옛 서울지하철공사) 노사가 오는 3월 1일로 예정된 파업을 앞두고 막판 교섭을 벌이고 있지만 노사간 이견이 워낙 커 협상이 진통을 겪고 있다.
철도와 지하철이 동시에 파업을 들어가는 것은 이번이 처음으로 예정대로 파업이 진행되면 수도권 전철의 주요노선과 전국 철도 운행에 파행이 불가피할 전망이다. 이 경우 서울 지하철 1~4호선과 천안, 인천, 의정부와 서울을 오가는 국철 운행이 동시에 차질을 빚게 된다. 26일 노동부와 노동계에 따르면 지난해 9월부터 단체협상 교섭을 벌여온 철도공사 노사는 해고자 복직과 인력증원 등 핵심 쟁점을 놓고 아직까지 이견을 좁히지 못하고 있다. 노조는 해고자 67명의 복직과 2,250명의 인력 증원을 요구하고 있지만 공사는 막대한 부채를 안고 있어 수용하기 힘들다는 입장이다.
공사는 법원 판결로 임용에 문제가 없는 11명을 제외하고는 해고자 전원 복직은 불가능하다고 밝히고 있다. 전체 노조 간부의 절반 이상인 28명이 해고자인 철도노조가 회사측의 선별 복직을 받아 들이기는 쉽지 않을 것으로 보인다. 공사는 인력충원 문제 역시 지난해 노사합의로 1,793명을 새로 뽑아 여력이 없다는 입장을 반복하고 있다.
임금협상과 단체교섭을 함께 진행중인 서울메트로는 임금 7.3% 인상을 주장하는 노조와 2%안을 내놓은 회사측이 팽팽히 맞서고 있다. 인력충원 역시 회사측은 외부 용역결과대로 137명 증원안을 내놓은 반면 노조는 3조2교대제 시행을 위해 3,043명을 늘려야 한다는 입장이다. 박종선 노동부 노사관계조정팀장은 “인력충원과 해고자 복직을 놓고 교섭이 난항을 겪고 있어 최악의 경우 양측 노조의 파업돌입 가능성도 배제할 수 없다”고 말했다.
한편 철도노조, 서울지하철노조와 전국민주택시노조연맹, 운수연대 등은 27일 오전 서울 영등포구 영등포동 민주노총 사무실에서 기자회견을 갖고 공동투쟁 방침을 밝힐 예정이다.
