정부가 기약없이 시간만 끌고 있는 삼성과 대우의 자동차 빅딜을 다시 거세게 압박하고 나섰다.정부는 두 그룹의 빅딜 최종 합의를 중재한뒤 결과가 신통치않을 경우 귀책사유가 있는 그룹에 여신제재 등 강력한 책임을 묻기로 했다.
정부 고위관계자는 4일 지난 3월 22일 두 그룹 총수가 자동차빅딜의 기본합의서에 서명한 이후 2개월이 지나도록 삼성자동차의 가치평가를 마무리짓지못해 빅딜 최종 합의가 언제 이루어질 수 있을지 기약이 없는 상태라고 밝혔다.
이 관계자는 기본합의 당시 두 그룹이 세동회계법인을 삼성자동차의 가치평가중재기관으로 선정, 자율적인 합의를 도출하겠다고 약속해놓고 아직까지 자사 이기주의에 집착, 합의에 이르지 못하고 있는 만큼 채권단이 나서지않을 수 없는 상황이라고 말했다.
정부는 이에따라 이헌재(李憲宰) 금융감독위원장이 내주부터 양 그룹 총수와 회동, 조속한 빅딜마무리를 촉구하는 등 중재에 나설 방침이지만 성과가 없을 경우 귀책사유가 있는 그룹에 강력한 책임을 묻기로 했다.
금감위 고위 관계자도 “자율적으로 가격문제를 매듭짓겠다고 해놓고 2개월을 허송세월하는 바람에 부산경제에 타격을 주고 협력업체들이 고통을 받고 있는 등 국민경제에 부담이 가중되고 있으며 대우전자 처리문제까지 표류, 전체적인 빅딜 일정에도 차질이 빚어지고 있다”고 두 그룹을 비판했다.
정부가 채권단을 통해 빅딜 지연에 대한 책임을 물을 경우 화살은 삼성으로 향할 가능성이 크다.
정부 관계자는 “삼성그룹이 나름대로 빅딜 마무리에 노력하고 있는 것은 사실이나 과오투자로 인한 부실 해결이나 협력업체 피해 보전에 대승적으로 나설 필요가 있다”고 지적했다.
그는 늦어도 이달 중순까지는 양 그룹이 가치산정을 비롯한 모든 협상을 깨끗하게 마무리지어야하며 이를 위해 실무자들에게 협상을 맡기지 말고 총수들이 직접 나서는 성의를 보여야 할 것이라고 말했다.
【연합】
