기아차의 전국 판매점들이 노조의 파업과 차량단종에 따른 손실 보상 등을 요구하며 집단 반발하고 있다.
이들 판매점은 사측이 대책을 마련하지 않을 경우 강경 대응에 돌입키로 하는등 반발이 확대될 전망이다.
3일 업계에 따르면 개인사업주 형식으로 기아차를 판매하는 대리점 모임인 기아차판매점협의회는 최근 판매점들의 요구 조건들을 담은 호소문을 기아차 정의선 사장 등에게 발송했다.
협의회는 호소문에서 "직영 영업소와 국내 영업을 양분, 내수 판매의 55%를 담당하고 있다"며 "그러나 2002년부터 급격히 악화된 내수 부진에 5천여명이던 직원이3천600여명으로 줄고 판매점도 580여개에서 449개로 20% 넘게 감소했다"고 주장했다.
이들은 "그러나 매년 관행적인 파업에 따른 기업 이미지 실추와 공급 지연으로인한 해약으로 판매점들이 치명적인 영향을 받고 있다"며 "판매점 직원들의 경우 직영 영업소와의 상대적 박탈감과 허탈감으로 인해 경쟁사 이직과 업종 전환이 반복되고 있다"고 덧붙였다.
협의회는 또 "판매점의 거점 이전은 회사와 판매점간의 협의를 통해 이뤄져야하지만 판매점은 제외되고 노사가 결정하는 비정상적인 관행이 지속되고 있다"며 "이로 인해 거점 이전때 평균 2-3개월 이상 소요되고 승인을 받지 못하면 임차료를이중 부담해야 하는 등의 사례가 비일비재하다"고 주장했다.
협의회는 이에따라 "9월 영업에서 파업으로 인한 손실을 만회하지 못할 경우 이를 회사에서 보전해 주고 차량 단종에 따른 손실도 최소한 직영 영업소 수준에서 보전해 줄 것"을 요구했다.
또 "할인판매의 경우 할인 가격이 아니라 현대차와 같이 차량가격을 기준으로수수료율을 적용토록 계약서를 개선해야 한다"며 "판매점제도 이후 10년간 인상되지않은 수수료율도 판매가 열악한 차종에 대해 인상할 것"을 촉구했다.
협의회 류영직 회장은 "판매점들이 오랜 기간 파업 등에 따른 손실을 입고 부당한 대우를 받아왔다"며 "사측이 대책을 마련하지 않을 경우 6일 긴급 이사회를 거쳐주말과 평일 오후 6시 이후 폐점 등의 강경 대응책에 돌입할 것"이라고 말했다.
(서울=연합뉴스) 김인철 기자
