문화·스포츠 자동차

"럭셔리 세단의 정점"…벤츠, 7세대 풀체인징 S클래스 공개

다양한 혁신 기술 적용…주행 보조시스템 개발

1조원 규모 새로운 생산기지 팩토리56 공개

내연기관부터 친환경차까지 생산 유연성 더해

더 뉴 메르세데스-벤츠 S 클래스 /사진제공=벤츠더 뉴 메르세데스-벤츠 S 클래스 /사진제공=벤츠



메르세데스-벤츠가 럭셔리 플래그십 세단 S-클래스의 7세대 완전변경 모델인 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 S클래스’를 최초로 공개했다. 아울러 벤츠는 최첨단 생산기지 팩토리도 개설했다.

벤츠는 2일(현지시각) 메르세데스 미 미디어 사이트를 통해 세계 최초로 S클래스를 공개했다고 밝혔다. 또한 벤츠는 4차 산업혁명 시대의 자동차 생산 공정 과정에 새로운 청사진을 제시하는 최첨단 생산기지 팩토리 56의 개소식을 진행했다.

올라 칼레니우스 다임러 AG 및 메르세데스-벤츠 AG 이사회 회장은 “메르세데스-벤츠 S-클래스는 럭셔리 세단 분야의 세계적인 베스트셀러로, 메르세데스-벤츠는 새로운 7세대 S-클래스를 통해 고객들에게 이전에는 볼 수 없던 혁신, 안전성, 편안함과 품질을 선사할 것”이라고 말했다.


더 뉴 S-클래스는 주행 안전성을 한층 더 강화하는 다양한 혁신 기술이 적용됐으며, 체계적인 추가 개발로 주행 보조 시스템이 자율주행에 한 발자국 더 가까워졌다. 더 뉴 S-클래스에서 최초로 선보이는 스스로 학습이 가능한 2세대 MBUX를 비롯한 디지털 혁신 기술 외에도 조향각이 큰 리어-액슬 스티어링 및 뒷좌석 에어백이 최초로 탑재됐다.

관련기사



신형 S클래스는 외관적인 모습에서도 변화를 보였다. 더 뉴 S-클래스는 짧은 프론트 오버행, 긴 휠베이스, 균형 잡힌 후방 오버행을 갖춰 완벽한 비율의 클래식한 세단 형태로 디자인됐다. 넓은 윤거와 현대적 디자인이 돋보이는 휠은 남성적인 느낌을 두드러지게 하고, 캐릭터 라인은 측면을 따라 크게 축소됐다. 기존 S-클래스의 전형적인 3줄 주간 주행등이 좀 더 평면적이고 작게 디자인돼 새롭게 탄생한 헤드램프는 더 뉴 S-클래스의 앞모습에 개성을 부여했다.

벤츠 S 클래스 실내 인테리어 /사진제공=벤츠벤츠 S 클래스 실내 인테리어 /사진제공=벤츠


더 뉴 S-클래스의 인테리어는 모던 럭셔리의 기준을 한 단계 끌어올렸다는 평가다. 실내에는 개인화 및 직관적 기능 조작을 위한 다양한 시도가 광범위하게 적용됐다. 음성 인식 제어장치는 메르세데스 미 앱의 온라인 서비스를 활성화하면 학습 및 대화 기능이 한층 강화됐고, 전화 받기 등 일부 기능은 호출 키워드인 “안녕 벤츠” 없이도 실행할 수 있다. 뒷좌석에서도 호출 키워드를 통해 음성 제어가 가능해졌다.

팩토리56에서 직원들이 부품을 조립하고 있다. /사진제공=벤츠팩토리56에서 직원들이 부품을 조립하고 있다. /사진제공=벤츠


또한 벤츠는 이날 최첨단 생산기지 팩토리 56도 공개했다. 독일 진델핑겐에 위치한 팩토리 56은 극대화된 유연성으로 하나의 생산 라인에서 기존 내연기관 차량부터 순수 전기구동 차량에 이르기까지 각기 다른 디자인 및 구동 방식 차량의 모든 조립 작업을 수행할 수 있다. 벤츠는 2014년부터 생산 시설 및 내부 핵심 영역에 대한 지속 가능한 토대를 마련하기 위해 총 21억 유로(한화 약 3조 원)의 투자를 집행했으며, 그 중 7억3,000만 유로(한화 약 1조 350억 원)를 팩토리 56에 투입했다.

팩토리 56은 전체 가치 창출 프로세스를 최적화함으로써 이전 S-클래스 생산라인 대비 효율성을 25%가량 개선했다. 또 팩토리 56은 첫 가동부터 이산화탄소 중립적인 방식으로 생산을 진행하는 탄소 제로 공장이며, 전반적인 에너지 요구량은 기존의 생산 라인 작업장보다 25%가량 적다. 팩토리 56에는 1,500명 이상의 직원들이 2교대로 근무할 예정이며, 공장 내 다양한 혁신 기술들을 통해 직원들의 근무를 최상의 방식으로 지원해 나갈 계획이다. 벤츠 관계자는 “팩토리 56에서는 더 뉴 S-클래스 세단과 롱 휠베이스 버전 모델의 생산을 시작으로, 이후 메르세데스-마이바흐 S-클래스와 더 뉴 S-클래스 패밀리의 최초 순수 전기 모델이 될 EQS가 같은 생산라인에서 조립될 예정”이라고 말했다.


박시진 기자
<저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지>




더보기
더보기





top버튼
팝업창 닫기
글자크기 설정
팝업창 닫기
공유하기