수도권광역급행철도(GTX) C노선도.양주 덕정과 수원을 연결하는 수도권광역급행철도(GTX) C노선 사업이 본격 추진 궤도에 올랐다.
국토교통부는 GTX C노선에 대한 민간투자사업 지정과 시설사업기본계획(RFP) 안이 민간투자사업심의위원회(민투심)를 통과했다고 16일 밝혔다.
이번 민투심 통과는 GTX A 노선에 이은 두 번째다. 국토부는 이달 중 해당 사업에 대한 시설사업기본계획을 고시하고 내년 4월 말까지 민간사업자 공모를 추진할 방침이다. 내년 5월 우선협상대상자를 선정하고 협상과 실시설계를 병행해 착공 시기를 앞당기기로 했다.
GTX C노선은 수익형민자사업(BTO)으로 추진되며 10개 정거장으로 구성된다. 사업비는 약 4조3,857억 원으로 추정되고 있다. 이용자 편익 증대를 위해 민간이 추가 정거장을 제안할 수 있도록 할 계획이다.
GTX C노선 개통 시 덕정∼삼성 구간은 82분에서 27분으로, 수원∼삼성 구간은 71분에서 26분으로 단축된다.
국토부는 GTX C노선에서 환승 거리와 환승 기간 단축에 특히 중점을 뒀다. GTX A와 교차하는 삼성역, B와 교차하는 청량리역에서 동일 승강장에서 바로 환승할 수 있도록 하는 수평 환승 시스템을 구축한다.
정부는 GTX A~C 등 3개 노선 개통 시 수도권 인구 2,000만명이 혜택을 누릴 것으로 기대하고 있다. 김선태 국토부 철도국장은 “GTX-C 추진으로 수도권 북부와 남부 주민들이 삼성역, 청량리역 등 서울 도심을 비롯한 수도권 내 주요 거점까지 30분대로 이동이 가능해 삶의 질이 대폭 향상될 것”이라며 “GTX-C 사업에 민간 사업자의 많은 관심과 참여를 기대한다”고 말했다.
